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……（节选）
除了去过的石燕湖、同升湖和早就耳闻的桂花公园，近年来又新添了沙湾公园、燕子岭公园、狮子山公园；位于天际岭的省森林植物园，我们大概去过三四次，每次都是选择春暖花开的时节，惦记的是樱花、桃花、杜鹃还有郁金香。儿子每次都非常乐意去，但他对赏花兴趣其实不大，最爱的是那些游乐设施。
至于一度被称作“龙须沟”、几乎穿越全境的圭塘河，早已“改头换面”。如今，宜居在河畔的民众，欢喜着推窗见水、流水潺潺的美妙，享受着周边越来越便利的生活设施与场景。
曾经“乡味”十足、仍存有些许城乡接合部的雨花，近年来不断地被新涌现的楼盘刷新着天际线；如果高桥大市场意味着流动与活力，那么，自贸区长沙片区则意味着视野与襟怀。
应该没有谁会否认，对于雨花进化最大的驱动力，便是2009年开通的南北向大动脉武广高铁。“一个站吞吐万千人，一条线带活一片城”，我觉得这种描述，贴切又精准。
的确，随着高铁开通而豁然开朗的外循环，一下子提升了雨花在省域范围甚至更大格局中的江湖地位，并由这种速度上的进化驱动着城市品质、开放度，以及集聚力的指数级跃升。
高铁开通后，我便没少往车站去接人、送人，但那时令人揪心的是，从住家所在的月湖公园这边出发，走万家丽路去车站比较“难过”。总记得那次送岳母赶车回老家，一路拥堵过去，我们到达候车厅外时，高铁马上就要开了，看着老人家提着行李一路小跑，我真担心她匆忙中跌倒！
幸福的是，随着万家丽高架与湘府路高架的相继拉通，彻底打通了这片地域的交通内循环。而地铁2号、4号及5号线的先后开通，也让行走雨花多了选择，更加通畅。
一直以为，进化是一种天道，进化其实也永无止境。
这些年，我算是亲眼见证了雨花在空间、交通、生态及开放等不同向度的进化与嬗变，身边的亲友已经有不少人选择把家安在这里，憧憬着、打拼着、生活着。我祝福他们能够尽享春华秋实，年年“雨润花开”。
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