日媒：汽车有望成为支付终端|重点聚焦

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参考消息网5月7日报道 据《日本经济新闻》5月4日报道，让汽车具备支付功能的动向正在扩大。住友商事将与英国沃达丰合作，于2023年内在欧洲推出车载支付服务。一旦自动驾驶普及，车载支付有望成为车内各种服务计费的重要基础设施。支付认证方式多种多样，例如指纹和语音等，标准之争可能会愈演愈烈。

有了车载支付功能，在电动汽车充电站和餐厅支付时，客人无需下车即可自动完成。如果自动驾驶普及，则导航、音乐和视频下载和更新费用也可以利用车载支付功能。在欧洲，汽车制造商开始进行车载服务收费，例如坐椅加热器包月费用等。

车企不仅仅关注新车销售，也重视后续服务计费，车载支付将成为重要基础设施。

住友商事将从沃达丰手中收购DABCO20%的股份，在英国和德国联合推出让汽车具备结算功能的服务。DABCO是开发结算平台的沃达丰子公司。为了进行支付认证，将利用记录用户识别信息的SIM卡。DABCO拥有为SIM卡提供ID的技术，该ID以数字方式识别个人。

汽车安装的SIM卡记录购买者信息和所购服务内容。与区块链结合，与结算功能关联。电动汽车充电站等商家也要在充电设备中安装SIM卡，DABCO会向商家推广产品。双方SIM卡中记录的ID关联，根据充电量自动完成支付。

在欧洲，大多数新车装有SIM卡，2017年以来的新车安装的SIM，沃达丰占七成份额。住友商事将从充电站等开始推广，目标是到2025年之后与餐饮店进行合作实现“免下车服务”等。

住友商事探讨，自2025年以后与其他电信公司合作，将业务扩展到美国和亚洲等地。日本部分车型也搭载了SIM卡，但仅用于行车数据分析。住友商事还将与集团子公司SCSK合作，开拓可提供相关服务的商户。目标是到2030年全球销售额达到600亿日元。

据“报告海洋”研究公司统计，2021年车载支付市场规模约达5500亿日元(约合41亿美元)。随着车内服务的提升，车载支付有望普及，预计截至2028年平均每年增长15%以上，同年规模将扩大至1.5万亿日元。

德国梅赛德斯-奔驰集团与美国威士信用卡公司合作，推出允许客户使用指纹认证进行支付的服务。虽然它具有在车辆被盗时防止车主以外的人盗用支付功能的优点，但由于需要专用读取设备，引进成本较高。威士还与美国天狼星-XM广播公司合作开发语音识别系统。

住友商事使用的SIM卡具有兼容多款车型、易于普及的优点，但需要与各国各电信公司开展合作。关于如何防止汽车被盗后车载支付功能被非法利用，各公司正集思广益考虑对策。

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