长沙晚报全媒体记者 刘攀 通讯员 卢嘉程
【资料图】
职业新解
无人机飞手：是指通过操控无人机完成特定飞行任务的人员。根据不同工种的准入专业技能条件，其在影视航拍、农林植保、电力巡检、航空测绘等领域有着广泛需求。
静静矗立的输电线路杆塔旁，一架无人机缓缓起飞——有了这个黑科技的助力，输电线路巡检如同插上了翅膀。
无人机“飞手”蒋正湘，今年刚满24岁。2020年，入职国网长沙输电检修公司仅两个月，他便成功考取了无人机驾驶员执照，成为该公司最年轻的“飞手”。
最快3分钟完成1次巡检
19日上午，在110千伏榔农合花线的一处杆塔旁，蒋正湘操作着一台小型无人机，对电力线路进行巡检。只见他开启手持遥控、设置参数、连接设备、操作摇杆，一架四旋翼无人机便“呼”地一声从地面腾空而起，如小鸟一般朝输电杆塔飞去。
蒋正湘主要负责220千伏威捞Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ线的运维保障工作，利用无人机对管辖线路开展红外测温是他的工作内容之一。全线共有123基杆塔，每一基都需要确保绝对安全。针对每一基杆塔，无人机巡检一遍至少需要拍摄20张照片。
“传统的人工巡检要翻山越岭，还要攀爬几十米高的铁塔才能实现近距离排查，效率低且安全风险高。”蒋正湘告诉记者，“有了无人机的加入，10分钟即可完成一基杆塔的巡视，最快仅需3到5分钟，效率提升了十倍以上。”
苦练钻研当“行家里手”
“飞手”的工作看似容易，然而会操控无人机却不等同于能胜任输电线路巡检工作。
电力巡检不同于单纯的航拍，要成为一名优秀的电力巡检“飞手”，不但要有高度的责任心，更要熟练掌握相关专业知识。
蒋正湘说，输电线路周边存在磁场干扰、高处风大等现象，都容易导致无人机飞行姿态不稳；此外，由于杆塔上需拍摄的细节部位较多，要做到每次都能安全平稳地完成巡检，对无人机驾驶员来说都是不小的考验。
怎么办？唯有利用休息时间苦练钻研，不断积累经验。班组里凡是需要“飞巡”的线路，不管是否由他负责运维，都成了他的训练场。功夫不负有心人，如今，年纪轻轻的蒋正湘已经是该公司从事无人机作业的行家里手了。
2019年，国网长沙供电公司开始大力推广无人机在巡检工作中的应用，无人机作业方式在线路巡检工作中的比重逐渐加大，巡检的效率和精细度都有了极大提高。
职业期待
科技创新与数字经济的蓬勃发展为年轻一代带来了无限可能，无人机也早已成为大家生产生活过程中不可或缺的一部分，甚至成为了数字城市发展过程中重要的生产作业工具，融入电力、能源、测绘、气象、勘探、物流等多个领域。我作为一名年轻的“飞手”，今后会不断学习、练习、充实自己的技能，在更好地适应数字时代发展的同时，为长沙电网的安全稳定贡献自己的一份力量。
“数字经济时代的新职业”系列报道②
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