姑苏区西北片区平均车速提升三成 车辆延误指数及停车次数均大幅下降

近日，公安交管部门委托第三方评估验证：姑苏区西北片区、景德路(苏大附儿院)实行机动车单行后，车辆延误指数及停车次数均大幅下降，机动车平均速度提升31.76%。

为有效提升姑苏区西北片区交通路网通行效能，苏州公安交管部门在大量调研论证的基础上，充分考虑周边居民出行便捷性、苏州大学附属儿童医院门前道路畅通性、车辆前往医院商圈的可达性、区域路网组织的整体性，打造了连通观前、石路商圈的区域路网大单行体系。经过系统评估，早高峰姑苏区西北片区实行机动车单行方案后，区域路网服务水平与现状持平，车辆延误下降25.97%，停车次数下降22.42%，平均速度提升31.19%;每天晚高峰，西北片区实行单行方案后，车辆延误下降32.35%，停车次数下降22.81%，平均速度提升31.76%。

按照景德路(苏大附儿院)目前的单行方案，学士街路口处四条车道左侧引导至儿童医院对面停车场，右侧引导至医院门口临停车位，其余车道由西向东单行行驶;儿童医院对面停车场西进东出;接送车辆行至养育巷路口右转;由东向西公交站台取消，用作停车场驶出蓄车位。

根据系统评估，景德路-学士街早高峰实行机动车单行方案后，路段服务水平与现状持平，西进口排队长度下降40.51%，车辆延误下降31.81%，停车次数下降42.59%;景德路-中街路早高峰实行单行方案后，东进口排队长度下降67.42%，车辆延误下降64.41%，停车次数下降78.40%。

在每天的晚高峰，景德路-学士街实行机动车单行方案后，西进口排队长度下降47.41%，车辆延误下降22.44%，停车次数下降58.54%;景德路-中街路晚高峰实行单行方案后，东进口排队长度下降46.03%，车辆延误下降34.17%，停车次数下降60.84%。

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