世界要闻：郴州国际陆港开港，“郴长欧”国际班列开行

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长沙晚报掌上长沙9月15日讯（全媒体记者 陈焕明 通讯员 何增旺 兰珂夫）9月15日上午9时，伴随火车汽笛长鸣，一列满载集装箱货柜的专列从郴州国际陆港发出，标志着“郴长欧”国际班列及“湘粤非”铁海联运首发成功。当日，郴州国际陆港项目首期正式开港。

郴州国际陆港总规划面积26.38平方公里，以湘南国际物流园为核心，包括核心区、拓展区、联动区三大片区，形成“一枢纽、三联动、多点支撑”的空间布局，重点建设以中欧班列、湘粤非铁海联运通道为基础的国家二级铁路物流基地，配套建设郴州国际陆港总部经济大楼、综合物流分拨中心、集装箱拼柜中心、跨境电商交易展示中心、综合信息服务平台等基础设施。首批签约入港项目18个，金额100.08亿元，涉及智能装备制造、智慧物流、新零售、跨境电商、数字经济等领域。

15日实现开港的是项目初期，投资预估算总额11.16亿元，其中建安费约6.4亿元。项目建成后将形成以铁路运输为枢纽，集合中欧班列、国际快件、跨境电商、保税物流等于一体，打造成为一个内外贸联动、线上线下融合、境内境外互通的贸易投资便利化、国际国内双循环的综合型开放平台。

自2022年6月17日进场以来，中铁五局郴州国际陆港项目部按照建设方工期要求，强化施工组织，倒排工期、配足资源，加大投入、24小时不间断施工，总部经济大楼9月6日完成二层裙楼主体结构封顶，1号分拨仓于9月14日完成所有工程施工并投入使用，一号铁路线已完成基础施工。

据悉，郴州国际陆港项目以“千亿国际陆港、湘粤赣开放新区”为目标定位，加快郴州现代商贸物流，构建对外开放平台，拟建设7条半列、1条整列铁路货运装卸线，预计到2024年，铁路货运量将达到1000万吨，远期计划到2035年，铁路货运量将达到2000万吨。

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