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长沙晚报掌上长沙9月8日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 游韵燕 欧阳黎明)9月6日,经过10个月的不懈奋战,由中建五局土木公司市政环保分公司承建的长沙市轨道交通1号线北延一期鹅羊山站-秀峰山站区间暗挖隧道全导洞贯通,为全线洞通奠定了坚实基础。
鹅秀区间暗挖隧道长189.8米,处于城市交通干线芙蓉北路下方,地面车流量大,隧道埋深为10~11.8米,属于超浅埋暗挖隧道,地下管线错综复杂,施工风险高、管线和地面沉降变形控制要求高,隧道开挖过程中可能引起路面沉降、塌陷,管线变形、开裂等风险。
“干一项节点,就要树一项标杆。”面对暗挖施工风险大、工作面狭窄、工作条件差、人工作业程度较高等安全质量管理难题,项目团队始终以标杆意识指导行动,严格按安全专项施工方案组织施工,采用CRD工法施工,将大断面隧道分成4个导洞,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针,以轮班制坚持昼夜安全巡查,并随时联动技术人员把关暗挖施工质量,保质保量完成贯通任务。
记者了解到,1号线北延一期工程目前全线车站主体已全部封顶,全面进行各车站附属施工;地下盾构区间全面进行盾构掘进,已完成约43%;鹅秀暗挖区间已贯通;高架区间全面进行上部桥梁施工,已完成约78%;沙河停车场场前区单体建筑主体结构已完成,全面进行站场及库房桩基及结构施工。