滚动：“蜀道”不再难！长沙“穿山甲”穿行全国

长沙晚报全媒体记者 伍玲

(资料图片仅供参考)

隧道让绝岭天险变坦途，那么，我国究竟有多少座隧道？根据《2021年交通运输行业发展统计公报》显示，2020年底，在960万平方公里的大地之下，我国仅公路隧道就有23268座，加上已投入运营的铁路隧道16798座，我国现有超过4万座隧道在日夜运行。

隧道的修建，以前用的是人海战术，靠一钎一锤，肩扛手提。如今，隧道施工逐步迈入全流程机械化时代，越来越多的智能化机械成为隧道工程的主角。

在长沙，铁建重工、五新隧装、山河智能等企业生产的盾构机、衬砌台车、湿喷机、凿岩台车、拱架台车等一系列地下工程装备如同一群“穿山甲”，在莽莽群山中啃石吞泥、穿山打洞，让“蜀道难”成为历史。

专产首台

根据《国家综合立体交通网规划纲要》，2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右，其中铁路20万公里左右。目前我国2021年铁路营业里程已突破15万公里。这意味着，仅铁路一项，我国将新增5万公里。

新增的铁路线背后，是一个庞大的隧道施工机械市场。近年来，隧道施工新工艺、新市场不断刺激长沙企业瞄准国产空白领域，研制出国产首台套产品。

早在2016年3月，国产首台全电脑三臂凿岩台车在铁建重工下线，宣布跨入全球凿岩设备产业。作为钻爆法的主要设备之一，凿岩台车通过在岩体上钻凿炮眼，装药爆破，从而达到开挖目的。

铁建重工研制的这台凿岩台车，不仅经济实惠，而且钻孔效率高，无需人工测量隧道周边轮廓和炮孔位置，可缩短90%以上的施工准备时间，也可在2分钟内完成5米钻孔深度。

除了钻爆法，盾构法也是当前隧道施工的主要工艺之一。铁建重工也献出了“拿手好戏”——今年4月，用于四川省国道351夹金山隧道建设的敞开式TBM（全断面硬岩隧道掘进机）“夹金山号”在长沙下线。

“夹金山号”在铁建重工已生产的成百上千台掘进机中，直径并不算大，但在高山隧道中，算得上“老大哥”，配置了先进的锚杆钻机、超前钻机、应急喷混系统，本领一点也不逊于其他大直径TBM。它的下线，可将该工程平导洞的建设工期缩短至少2年，让“蜀道”不再难。

五新隧装成立于2010年，一直深耕隧道工程领域。去年11月，五新隧装推出了国内首台自主研发的曲臂凿岩台车，可满足多种隧道工法施工要求，一经面世，便取得了市场的良好反馈。

截至今日，五新隧装曲臂凿岩台车陆续现身重庆、贵州、吉林、山西、福建、四川等地，掀起了一波波“曲臂凿岩热”。

组团作战

俗话说，单打独斗不如抱团取暖。在研发产品的理念上，长沙企业亦遵循这个原则，因为成套设备更有市场竞争力。

五新隧装的发家产品为衬砌台车，起初市场应用并不理想，为了打开局面，五新隧装首先选择水利水电工程作为突破口。“那些年，我和同事几乎跑遍了国内的水电站和水利隧道工程。”五新隧装董事长杨贞柿接受记者采访时说，为了推广产品，他们就在网络上搜索国内已开工隧道，然后跑去现场对接，“即使直径只有2米的隧道，我们都不放过”。

局面打开后，五新隧装及时向市场推出了隧道施工的“王牌产品”——混凝土湿喷车。实际上，国外也有类似产品，但进口的一台湿喷机国内售价400余万元，价格昂贵，操作人员紧缺，售后服务跟不上，维修配件也不齐全，种种问题导致湿喷工艺久久在国内得不到推广。

2011年，五新隧装瞄准国内市场这一空白，开始自主组建团队，开始了一条从无到有的研发之路。2014年起，五新隧装湿喷机逐步被市场接受。如今，国内道路隧道建设基本上是国产设备的天下。

对于这款产品，杨贞柿极为器重，“可以说，没有湿喷机械手就没有五新隧装的今天。”目前，五新隧装湿喷机械手销量超过2000台，服务全国及海外1600多个隧道工地。

湿喷机的成功鼓舞了五新隧装，企业不断研发新的产品，丰富产品体系，增强市场竞争力。2015—2016年，五新隧装借隧道施工机械化之势，成功研发并推出了拱架安装车和凿岩台车。2018年，五新隧装的产品实现了从单工序到全工序的转变，拥有了十多款隧道产品。

今年6月20日，郑渝高铁全线正式开通运营，这离不开铁建重工成套隧道施工智能装备的助力。

记者了解到，过去几年，铁建重工以“工法领先、智能核心”为发展路线，为郑渝高铁研发了涵盖超前勘探、钻爆开挖、初期支护、衬砌结构、辅助作业的全工序钻爆法成套智能装备，打造了包括全电脑凿岩台车、智能型注浆台车、智能型铲铣机、智能型混凝土湿喷台车、智能型锚杆台车、智能型拱架台车、数字化衬砌台车等智能型系列装备在内的“特种兵”，在郑渝高铁湖北段15座隧道21个工区推广应用。

矿山新秀

当前，除了道路隧道，长沙企业也逐渐把目光投向矿山，那里还有一片广阔的隧道施工设备应用市场亟待开发。

现在，五新隧装除了主打隧道施工成套设备外，对未来有了更多的打算。“传统交通基建市场处于即将饱和的状态，未来五到十年，钻爆法设备将迎来一个天花板。”杨贞柿介绍，从去年下半年开始，五新隧装开始研发“地下矿山”新产品。这是因为道路隧道与矿山隧道之间，在施工工艺和技术上存在一定的共同点。

今年，五新隧装就已经推出了两款地下矿山产品，在多个矿山成功试用。与此同时，五新隧装也成立了海外销售、线上推广团队，希望将更多的国产矿山设备推向海外市场。

在矿山领域沉淀多年后，近两年山河智能也在矿山设备发展方面“大动作”频频：去年12月，山河智能发布5大类20余款矿山成套装备和全球首创的5G+智能钻机；今年6月，山河智能矿山服务中心正式成立。

山河智能副总经理龙居才介绍，近年来，矿山市场是山河智能业务板块的重要支撑。山河智能在该市场采取“火力全开”的策略，不仅打造了具有硬核实力的涵盖钻、挖、运、破、选、冶全流程的绿色智慧矿山成套产品，还以内蒙古为中心，在鄂尔多斯建设了矿卡装备园以及全系列矿山产品中心仓库，辐射新疆、山西、陕西、甘肃等省份，不断深耕西北地区以煤矿为主的矿山市场。

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