湖南最长双向六车道隧道顺利贯通 金阳大道10月全线通车

长沙晚报掌上长沙4月29日讯（全媒体记者 颜开云）29日上午11时许，随着最后一次爆破声响起，全长4.6公里（双洞9328米）的道吾山隧道全线贯通，标志着浏阳市金阳大道三期建设进入冲刺阶段，为今年10月1日金阳大道全线建成通车打下了坚实基础。

该隧道为上、下行分离的六车道一级公路特长大断面隧道，左洞长4662米，最大埋深约601米，右洞长4666米，最大埋深约611米，开挖断面最宽19.69米，最高13.03米。4月15日，左洞顺利贯通，今日右洞最后一段全部贯通。

浏阳市交通运输局相关负责人介绍，金阳大道三期道吾山隧道属高风险等级隧道，水文地质条件复杂，洞口围岩稳定性差，在施工过程中穿越2处褶皱、8处断层，面临涌水、岩爆等风险。

自项目开工以来，浏阳市委、市政府坚持高位推进、统筹调度，各相关部门密切配合，协调解决重点难点问题，推动项目取得实质进展。全体参建人员秉承着特别能吃苦、特别能战斗的精神，严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则，克服了天气恶劣、道路崎岖、新冠疫情等不良因素影响，借鉴国内外类似工程的科研成果，成功破解了隧道断层、涌水、高温等难题，采用新技术和新工艺，对长达4.6公里的道吾山隧道从两端同时掘进，最后贯通时上下误差5毫米、左右误差1厘米，成功铸就了湖南省最长双向六车道隧道精准对接的新典范，实现特长大断面隧道施工“零事故”。

金阳大道是连通长沙主城、金阳新城和浏阳主城的一条无费快速通道，一二期工程分别于2016年、2017年建成通车。

三期工程是浏阳交通建设史上由本级自主投资等级最高、路幅最宽、投资最大的公路项目，也是长沙市“双五”工程和“强省会”战略重点交通建设项目，道吾山隧道贯通标志着金阳大道三期建设取得重大进展。

“下阶段，我们将全力以赴保障施工进度和质量，确保10月1日前金阳大道全线建成通车。”浏阳市交通运输局相关负责人表示，浏阳新增一条贯穿园区直达省会长沙的无费快速干道，将为金阳新城加速“双向融城”，浏阳建成“两个中心”、挺进全国五强发挥重要作用。

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