麓山快评丨新航线，新期盼

袁云才

昨日，湖南省第一条直飞南美洲的货运航线（长沙—巴西圣保罗）顺利首航，至此，长沙国际航空物流通道实现通达全球四大洲（北美洲、欧洲、亚洲、南美洲）。与航线蓄势“添丁”形成映照的是，长沙的进出口总值也在不断攀升。这意味着，在构建双循环新发展格局的宏大背景下，长沙经济的外向度越来越高，与国际市场的联系越来越紧密。

3月15日，国家发改委公布的《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》中，有二十余处直接“点名”长沙和长株潭都市圈。其中，在改革开放方面，方案要求率先打造“全球 123 快货物流圈”（快货国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达），高质量建设湖南自由贸易试验区，建设长沙临空经济示范区，提高长沙等地中欧班列集结能力和运营质效，协同打造内陆高水平开放平台。此次长沙至巴西圣保罗架起货运“空中桥梁”，航线航程长达1.9万公里，接近地球赤道周长的一半，无疑将“全球 123 快货物流圈”的打造推进了一大步。

在湖南自贸试验区三大片区中，长沙片区是当之无愧的“龙头”。能否带领大家早日腾飞，关键在于能否大胆试、大胆闯、自主改。在全球疫情影响下，2021年长沙国际航空货运创造历史新高，彰显出这座内陆城市巨大的开拓能力和开放潜力。大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。我们相信，随着长沙开通越来越多的国际货运航线，长沙的进出口贸易和跨境电商必将迎来蓬勃发展的春天。

标签： 国际航空 国家发改委 长江中游