蚌埠第6批路边临时停车泊位采取收费管理的路段已经确定

淮河晨刊记者昨天从蚌埠市城投智慧停车管理有限公司获悉，第6批路边临时停车泊位采取收费管理的路段已经确定，包括17条道路的2504个泊位。按照计划，这2504个泊位将于本周五，也就是12月10日开始收费管理。

共2504个泊位 本周五开始收费

本批收费管理的具体路段包括珠城路(凤阳东路-治淮路)、兰凌路(航华路-环湖西路)、南湖路(迎滨路-曹凌路)、宏业路(财院路-曹凌路)、迎滨路(南湖路-宏业路)、永业路(迎湖路-涂山路)、迎湖路(南湖路-宏业路)、财院路(宏业路-环湖西路)、兰凤路(兰凌路-曹凌路)、曹凌路(龙腾路-南湖路)、广场一街(兴业街-航华路)、广场二街(兴业街-航华路)、蓝天路(兴业街-马场湖路)、涂山路(中粮大道-圈堤西路)、东海大道(朝阳路-东海路)、吴湾路(胜利西路-长兴路)、长丰路(张公山路-华光大道、吴湾路-和顺第九街西)，17条路段共计2504个泊位。

记者翻阅地图后发现，这17条路段大多位于新老城区小区较为集中、人口较为密集的区域。尤其是兴业街到航华路的广场一街、兴业街到马场湖路的蓝天路，以及兰凌路到曹凌路的兰凤路等，路边停车位简直成了一位难求的小区停车位补充。“第6批2504个停车位分布比较分散，最多的一条是中粮大道到圈堤西路的涂山路段，有599个泊位。”市城投智慧停车管理有限公司市场部部长唐雎告诉记者，因为很多业主习惯将车停在小区外面，还有不少经年不走的“僵尸车”，导致道路通行能力下降，尤其早晚高峰时期更是拥堵，一向是市民吐槽集中的路段。路边临时泊位收费管理后，这种情况有望改善。

在南湖路与曹凌路交叉口，路边泊位的停车线已经划好，一切准备就绪

根据安排，这批泊位将于12月10日，也就是本周五开始收费管理。目前人员、设备各方面准备工作已经就绪。在收费标准上，这批道路上泊位的收费时段仍是早上7点半至晚上7点半;收费标准仍是首小时3元，以后每小时增加1元，半小时以内免费;新能源车辆停车费可减免一半。

今年最后一批 明年还可能新增

采访中记者还了解到，这是我市第6批采取收费管理的路段，也是年底前公布最后一批。按照计划，我市要在年底前完成60多条道路7000个路边停车泊位的收费管理。算上这一批，已有7828个泊位采取收费管理模式。那么，明年是否还有继续推进的计划?对此，市城投智慧停车管理有限公司负责人介绍：“明年会按照项目需求，稳步推进。”

采访中记者了解到，不少业主习惯将车位停在小区周边路面。特别是老旧小区本来配建的车位就少，租车位、买车位都得排队。而路边泊位收费管理后，显然会增加生活成本。因此，不少市民曾致电晨刊热线，询问是否可以办理“月票”，采取包月停车的模式。

昨天下午，市民张先生就通过微信提出建议：能否根据实际情况，在部分路段的固定泊位，针对固定车辆按月收取停车费。“建议包月价格最好不要超过小区内停车位租赁价格。这样大家停车也方便，不用着急回家抢车位，也避免了‘僵尸车’占位，疏通了道路，能将资源利用最大化。”张先生说，这样也能照顾到市民的实际需求。

对此，该负责人也回应：“包月政策的实行需要有一定的数据支撑。因为公司还处于运营初期，后期将会根据各路段实际停车数据及市民需求，综合考虑制定相关条约。

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