基于佐思汽研数据库,对当前NOA功能的装车情况进行了多维度分析。NOA即领航辅助驾驶系统的缩写,只不过各家的命名有所不同,比如小鹏命名为NGP、蔚来命名为NOP、华为命名为NCA、长城命名为NOH,理想和特斯拉都直接命名为NOA。NOA依据使用场景不同,可分为高速NOA、城市NOA。
2022Q4开始,中国乘用车标配NOA车型销量突破维持了4个季度的缓慢发展阶段,开始进入快速增长阶段。2022Q4-2023Q2,NOA车型销量节节攀升。2023Q2,NOA车型销量达到12.2万辆,同比增长173.0%。
(相关资料图)
从结构上看,标配高速/城市NOA的车型销量在2023Q2均实现大幅增长。2023Q2,标配高速NOA、标配城市NOA的车型销量分别为7.5万辆、4.7万辆。
2021Q1-2023Q2 中国乘用车(标配) NOA 车型销量/万辆
数据来源:《2023Q2 中国乘用车高速&城市NOA市场分析报告》
功能提供方面,主要分为两派,一派将NOA功能作为标配,随车提供给消费者,无需其他费用,如理想、小鹏等;另一派将NOA功能作为增值服务,消费者通过付费订阅的方式获得该功能的使用权,如蔚来、极氪、阿维塔等。
2023H1,共有12家供应商参与了高速NOA域控的竞争,德赛西威和毫末智行位列前二。德赛西威凭借其基于地平线J5、英伟达OrinX的IPU03/04系列,为5家主机厂提供了高算力域控方案。2023H1,德赛西威高速NOA用域控市场占比达到50.4%,占据半壁江山。
2023H1中国乘用车高速NOA域控供应商份额
数据来源:《2023Q2 中国乘用车高速&城市NOA市场分析报告》
根据理想汽车CEO李想的判断,做基于电动车的城市 NOA,基本上要 20 亿美金起。这意味着在智能驾驶领域从2023-2024年起进入残酷的淘汰赛,研发实力不够的主机厂和智能驾驶Tier1将面临被兼并或淘汰。滴滴造车项目并入小鹏汽车,就是一个典型案例。
《2023Q2 中国乘用车高速&城市NOA市场分析报告》目录
01 总体数据趋势
1.1 2021Q1-2023Q2 中国乘用车NOA车型销量及渗透率
1.1.1 2021Q1-2023Q2 中国乘用车NOA车型销量/按场景
1.1.2 2021Q1-2023Q2 中国乘用车NOA车型渗透率/按场景
1.1.3 2021Q1-2023Q2 中国乘用车NOA车型销量/按价格
1.1.4 2021Q1-2023Q2 中国乘用车NOA渗透率/按价格
1.1.5 2021Q1-2023Q2 中国乘用车NOA车型销量/按能源类型
1.1.6 2021Q1-2023Q2 中国乘用车NOA渗透率/按能源类型
1.1.7 2022Q1-2023Q2 中国乘用车NOA车型销量/按汽车品牌
1.1.8 2021Q1-2023Q2 中国乘用车NOA渗透率/按汽车品牌
1.2 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(标配)高速NOA车型销量及渗透率
1.2.1 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(标配)高速NOA车型销量/按汽车品牌
1.2.2 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(选装)高速NOA车型销量/按汽车品牌
1.2.3 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(标配)高速NOA车型销量/按价格
1.2.4 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(选装)高速NOA车型销量/按价格
1.2.5 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(标配)高速NOA车型销量/按传感器方案
1.2.6 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(选装)高速NOA车型销量/按传感器方案
1.3 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(标配)城市NOA车型销量及渗透率
1.3.1 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(标配)城市NOA车型销量/按汽车品牌
1.3.2 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(选装)城市NOA车型销量/按汽车品牌
1.3.3 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(标配)城市NOA车型销量/按价格
1.3.4 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(选装)城市NOA车型销量/按价格
1.3.5 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(标配)城市NOA车型销量/按车型/按传感器方案
1.3.6 2022Q1-2023Q2 中国乘用车(选装)城市NOA车型销量/按传感器方案
1.4 NOA域控/算法供应商市场份额
1.4.1 2021Q1-2023Q2 中国乘用车高速NOA(域控)供应商市场份额走势
1.4.2 2021Q1-2023Q2 中国乘用车城市NOA(域控)供应商市场份额走势
1.4.3 2021Q1-2023Q2 中国乘用车高速NOA(算法)供应商市场份额走势
1.4.4 2021Q1-2023Q2 中国乘用车城市NOA(算法)供应商市场份额走势
02 NOA(域控/算法)供应商量产落地情况及动态
2.1 华为
2.1.1 华为高速/城区NOA量产落地情况
2.1.2 华为最新动态
2.2 Mobileye
2.2.1 Mobileye高速/城区NOA量产落地情况
2.2.2 Mobileye最新动态1
2.2.3 Mobileye最新动态2
2.3 毫末智行
2.3.1 毫末智行高速/城区NOA量产落地情况
2.3.2 毫末智行最新动态1
2.3.3 毫末智行最新动态2
2.4 德赛西威
2.4.1 德赛西威高速/城区NOA量产落地情况
2.4.2 德赛西威最新动态
2.5 Momenta
2.5.1 Momenta高速/城区NOA量产落地情况
2.5.2 Momenta最新动态1
2.5.3 Momenta最新动态2
2.6 福瑞泰克
2.6.1 福瑞泰克高速/城区NOA量产落地情况
2.6.2 福瑞泰克最新动态
2.7 百度
2.7.1 百度最新动态1
2.7.2 百度最新动态2
2.7.3 百度最新动态3
2.7.4 百度最新动态4
2.8 知行科技
2.8.1 知行科技高速/城区NOA量产落地情况
2.8.2 知行科技最新动态
2.9 创时智驾
2.9.1 创时智驾 高速/城区NOA量产落地情况
03 主机厂NOA落地情况及动态
3.1 理想
3.1.1 理想高速/城区NOA量产落地情况
3.1.2 理想高速/城区NOA功能介绍
3.1.3 理想高速/城市NOA推送规划
3.1.4 理想致力打造通勤NOA
3.1.5 理想高速/城区NOA最新动态
3.2 小鹏
3.2.1 小鹏高速/城区NGP量产落地情况
3.2.2 小鹏高速/城区NGP功能介绍
3.2.3 小鹏高速/城区NGP特点
3.2.4 小鹏高速/城区NGP落地进度
3.2.5 小鹏高速/城区NGP最新动态
3.3 蔚来
3.3.1 蔚来高速/城区NOP量产落地情况
3.3.2 蔚来NOP/NOP+领航功能介绍
3.3.3 蔚来高速/城区NOP功能落地进度
3.4 长城(魏牌、坦克、欧拉)
3.4.1 长城高速/城区NOH量产落地情况
3.4.2 长城高速/城区NOH功能介绍
3.4.3 长城高速/城区NOH落地进度
3.5 吉利(吉利、极氪)
3.5.1 吉利 高速/城区NOA量产落地情况
3.5.2 吉利高速/城区NOA功能落地进度
3.6 上汽(智己、飞凡)
3.6.1 上汽高速/城区NOA量产落地情况
3.6.2 上汽高速/城区NOA功能落地进度
3.6.3 上汽智己高速/城区NOA功能发展规划
3.6.4 上汽飞凡高速/城区NOA开发
3.7 奇瑞
3.7.1 奇瑞高速/城区NOC最新动态
3.7.2 奇瑞高速/城区NOC功能落地进度
3.8 其他品牌高速/城区NOA功能落地进度
3.8.1 主机厂1
3.8.2 主机厂2
3.8.3 主机厂3
04 发展趋势和预测
4.1 趋势1
4.2 趋势2
4.3 趋势3
4.4 2021Q1-2024Q4 中国乘用车市场NOA标配安装量规模统计和预测
4.5 2021-2028 中国乘用车市场NOA标配安装量和渗透率预测
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