长沙晚报掌上长沙1月4日讯 据三湘都市报消息 今天，湖南省高速公路路网运行监测指挥中心发布湖南省高速公路春运路网运行态势研判专报（以下简称专报），预测2023年春运（1月7日至2月15日，共计40天）客流运行平稳，客流总量可能出现较大幅度增长；路网运行呈现“节前客流提前，相对分散，节后返程集中，潮汐明显”特征。
春节期间高速免费，潮汐现象明显
专报显示，春节前返乡线路主要以由南往北、由东往西的返乡跨省车流和以城市为中心向周边扩散的返乡车流叠加，汇聚在五纵三横(G4京港澳高速、G0421许广高速、G0422武深高速、G55二广高速、S71华常高速；G60沪昆高速、G5513长张高速、S50长芷高速)高速主干道及省内大中城市周边高速公路路段，形成潮汐性、波段性路网运行态势。
(相关资料图)
春节期间高速公路免费通行，主要以小型客车探亲访友为主，路网车型单一，潮汐特征明显。春节后重点城市出入口流量激增，易造成缓行和拥堵，与节前相比，主要以由北往南、由西往东的返程返岗流为主，节后客流相对平缓。
预测：春运峰值日出现在正月初六
基于湖南省高速公路综合管理平台大数据分析，预计2023年春运湖南省高速公路出入口通行车辆总数为11320万辆，较2022年春运同比增长2%左右，日均流量283万辆，为平日（2021年日常214万辆）的1.32倍。预测峰值日出现在正月初六，峰值日流量为506万辆，是日常流量的2.36倍。
省内车流仍呈现较大幅度的增长，长沙和各市州主要城市节前出城，节后返程的潮汐特征明显，环城市周边高速公路路网运行压力较大。省内中短途自驾车辆占比高，出行时段较为集中，多种车流叠加，客流呈阶段性变化，路网车流量保持高位运行。
省际通行：节前南往北、东往西，节后北往南，西往东
基于湖南省高速公路综合管理平台大数据以及当前疫情防控形势分析，预计我省2023年春运高速公路跨省流量将维持高位，春运期间跨省总流量将约1915万辆，较2022年同比增长6.65%，占春运总流量的16.9%。跨省峰值流量出现在1月27日（正月初六），跨省峰值流量为85万辆。整体呈现节前南往北、东往西，节后北往南，西往东的潮汐分布特征。
热门跨省通道主要集中在：湘粤界的G0421许广高速郴州段，G55二广高速南风坳段，湘鄂界的道岳高速的道仁段；G55二广高速城头山路段，湘赣界的G60沪昆高速醴陵段，湘黔界的G56杭瑞高速凤凰西路段，湘桂界的G72泉南高速枣木铺路段，湘渝界的G65包茂高速茶峒路段。
【提醒】
省内这些路段 、收费站、服务区车流大
预计2023年春运省内大流量缓行路段主要有：G0421许广高速和G60沪昆高速交汇的塔岭枢纽互通路段、G60沪昆高速和G55二广高速交汇的梽木山枢纽互通路段、S20平洞高速笔架山枢纽至G5513长张高速苏家坝枢纽路段。
易因车流量大发生缓行或排队现象的收费站有：G5513长张高速长沙段长沙西、宁乡、益阳段朝阳、常德段太子庙收费站；
G6021杭长高速长沙段长沙、三一、黄花、永安收费站；G4京港澳高速长沙段星沙、雨花、株洲段株洲西，衡阳段耒阳收费站；
G0401长沙绕城高速长龙、万家丽南、洞井、新港、捞刀河、坪塘、黄花塘、金桥、干杉、望城经开区；
G60沪昆高速湘潭段湘潭北，湘乡，邵阳段邵阳南、邵东、邵阳东、隆回收费站；S41长潭西高速学士、九华收费站，S21长株高速株洲、㮾梨东收费站；
G0421许广高速湘潭段杨嘉桥收费站；
S51南岳高速石鼓收费站；
S70娄新高速新化、娄底西收费站；
S50长芷高速怀化北、辰溪收费站；
S52醴易高速白关收费站；
G72泉南高速雁峰收费站。
重点关注服务区有37个：包含G4京港澳沿线各服务区（小塘、宜章、苏仙、永兴、耒阳、雁城、衡山、昭山、大荆、临湘等服务区）；G60沪昆高速沿线服务区（醴陵、湘潭、湘乡东、水府庙、邵东、宝庆、隆回、洞口等服务区）；G5513长张高速长益段的宁乡、太子庙服务区；G5517长常北线高速长益段的长沙西服务区；S20平洞高速益阳南服务区；G55二广高速的蓝山、九嶷山、宁远北、阳明山、零陵和邵阳等服务区。G0421许广高速沿线各服务区（宜章西、临武、欧阳海、常宁、雨母山、斜坡堰、射埠、道林、雷锋）等服务区。
值得欣喜的是，湖南省内G4京港澳高速16.5对服务区实现充电桩全覆盖，G60沪昆高速8对服务区、G5513长张高速3对服务区，G56杭瑞高速6对、G65包茂高速5对、G72泉南高速5对和G76厦蓉高速4对服务区，实现充电桩高密度布局。
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