仰望U8订单破3万，欧洲巨头集体包机赴华，网友：王传福赌对了 天天日报

比亚迪能弹起两吨重的车，却托不起国人的膝盖。

最近，比亚迪在上海国际车展放出“王炸”：仰望U8。在群雄逐鹿的本届车展，这款国产豪车可谓颠覆性十足：原地掉头，无人机飞行，蟹步行走，浮水模式，超强马力……种种“独门绝技”瞬间惊动了一些身份不一般的“重量级”老外。

据《纽约时报》披露，德国大众集团连夜包下两架专机，将大众、奥迪、保时捷品牌的董事会成员直接从德国送至上海，其中就包括大众集团董事长兼CEO奥博穆。而比亚迪展台就是这些高管们观摩的“重灾区”。值得一提的是，奔驰CEO康林松看完比亚迪展台后，被彻底震撼到，几乎说不出话来。

(资料图片仅供参考)

在欧洲巨头们一片羡慕声中，无独有偶，余承东也一脸神秘地现身仰望U8展台。殊不知，这位大佬的“造车梦”，刚被任正非关闭。尽管预售价高达109.8万，但“初出茅庐”的仰望U8还是打了一众欧洲巨头的脸：短短数天，订单就捅破了3万台，而成交金额也来到了300多亿。

举个简单的例子，最近因“冰淇淋事件”卷进风口浪尖的德国巨头宝马，被其寄予厚望的宝马X5，在大中华区每月销量也不过1万台而已。显然，没有对比就没有伤害， “后来者”仰望U8仅用数天，就完成了对这位巨头的弯道超车。对此，不少外媒纷纷感慨：比亚迪的时代来了！

本来仰望U8的横空出世，是扬眉吐气的大事件，然而在某些专家、大V眼中却成了“一无是处”：我还是更看好宝马；明显抄袭路虎卫士；中国人的车子怎么可以卖这么贵，不然被骂死……颇为讽刺的是，素来喜欢找茬的外媒，这次反而没有了冷嘲热讽。

显然，某些人跪久了，就忘记了怎么站起。殊不知，为了摆脱西方汽车“卡脖”，过去20年，以比亚迪为代表的民族企业砸进去了数百亿研发资金。而“孤胆英雄”王传福更是孤注一掷：宁愿不赚钱，也要押注新能源车。后来的事实，也正如不少网友所言：王传福赌对了。

公开资料显示，在烧掉数百亿研发费用后，比亚迪不仅在新能源车赛道大放异彩，而且还打造出了业内唯一完整的造车生产链。而握着金刚钻的王传福，在2022年共卖出了184.77万辆新能源车，首次在销量上超过特斯拉（131.43万辆），问鼎全球销冠。

对此，马斯克在接受外媒采访时，毫不掩饰对比亚迪的“尊重”：特斯拉最大的对手，可能来自中国。毫无疑问，仰望U8的超级订单以及马斯克的认可，狠狠打了国内某些专家、大V的脸。事实上，近几年异军突起的“中国制造”，早已颠覆了西方技术垄断，甚至有些领域已足令老外们仰望。

说起比亚迪，还和一个美国人有隔不开的关系。而这个人，正是大名鼎鼎的“股神”巴菲特。众所周知，巴菲特缔造了类似可口可乐、苹果的“投资奇迹”，但他在比亚迪上获得的回报，同样不容小觑。

从2008年开始，巴菲特在长达10多年时间里，从未卖过比亚迪一股。但他却在92岁生日当天，首次减持了比亚迪133万股，金额高达3.69亿港元。随后巴菲特更是多次减仓，以至于“迪王”跌出万亿市值。对此，有股民气不过怒骂：商人终归是商人。

不过，扛起中国新能源车大旗的王传福，并未因此而气馁，相反，他推出了“捅破天”的车载高端芯片、以及炸场子的仰望U8，拿回中国制造的尊严。在外界眼中，这无非是对巴菲特减持比亚迪的“反击”。对此，你怎么认为呢？

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